Indicadores de segurança rodoviária para analisar acidentes com caminhões na Rua 13 em Bogotá (2015-2021)
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Resumo
Este estudo analisa o comportamento dos acidentes rodoviários na principal estrada de carga de Bogotá, a Calle 13. Os caminhões, como atores rodoviários, são fundamentais na distribuição urbana de mercadorias, especialmente alimentos. A rua 13 tem o maior tráfego de caminhões de distribuição de alimentos, movimentando 28% da carga anual. A magnitude do fenómeno da sinistralidade rodoviária é relevante tanto a nível nacional como internacional nos centros urbanos. As Nações Unidas registam números de 1,3 mortes no mundo em acidentes rodoviários por 100.000 habitantes, pelo que as estratégias de segurança rodoviária devem fazer parte dos Objectivos de Desenvolvimento Sustentável das cidades resilientes. Metodologicamente, este estudo partimos da comparação de seis tipos de análise de acidentes rodoviários. Três deles de entidades internacionais: Fórum Internacional de Transportes (IFT), indicadores de segurança viária da CEPAL e indicadores da Argentina. Em nível nacional, foram analisados indicadores do Departamento Administrativo Nacional de Estatística (DANE), da Agência Nacional de Segurança Viária e da Secretaria de Mobilidade de Bogotá para acidentes com caminhões. Através da análise multivariada foram definidos 5 indicadores para interpretar o fenômeno dos acidentes com caminhões. Por último, os indicadores foram aplicados aos dados de acidentes durante 6 anos (2015 a 2021) para avaliar a sua utilidade para a sua caracterização como contribuição para a definição de políticas.
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