Uso da técnica sem eletroanalítica para caracterização de misturas asfálicas quentes e semi-quentes. estudo de caso MAPIA
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Resumo
Com a análise do uso do asfalto natural MAPIA (material pedreiro impregnado com asfalto) em misturas asfálticas em estado quente (WMA) e semi-quente (HWMA), o objetivo é estudar a possibilidade de prolongamento do ciclo de vida (ACV) no uso diário (García, A., & Kikut Cruz, K., 2020). Utilizou-se a técnica de caracterização por MEV (Microscopia Eletrônica de Varredura), que resultou em compostos como Albita (0,06%), MgO (0,04%) (Óxido de Magnésio), SiO2 (0,18%) (Dióxido de Silício) e uma pequena porcentagem de Ti (0,10%) (Titânio), os principais elementos encontrados na amostra são carbono (77,46%) e oxigênio (14,26%). Os briquetes foram analisados pelo método de Marshall em três diferentes temperaturas: HMA (150°C), WMA (120°C) e HWMA (100°C) com teor de asfalto de 10%. Foi encontrada uma diferença mínima entre os briquetes WMA e HMA, na WMA a carga de pico é de 5,3 mm para o fluxo e 6,2 kN para a estabilidade, enquanto no HMA a carga de pico é de 4,5 mm para o fluxo e 6 kN para a estabilidade, com estes resultados, a temperatura ideal para realizar um futuro estudo mais detalhado da petrografia é a WMA baseada na resposta semelhante à Considerar o uso do MAPIA em uma temperatura mais baixa seria benéfico para o meio ambiente, produzindo menores emissões e projetando misturas asfálticas que incluem a sustentabilidade ambiental como variável de projeto na ACV, contribuindo para o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável nº 9 (ODS). (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 2020).
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